След E 63 AMG, Mercedes-Benz пуска 4MATIC и S версия, и за CLS 63 AMG във варианти Coupе и Shooting Brake. Последната идва с 5,5-литровия V8 битурбомотор, чиято мощност е увеличена с 28 к.с. до 585 к.с. при 5500 об/мин и разполага с 800 Нм въртящ момент при 1750-5000 об/мин. Не бива да пропускаме и фирмения AMG 4MATIC, който при нея е стандартен. S версията изразходва средно 10,4 (10,6 за комбито) л/100 км и отделя СО2 по 243 (248) г/км. Спринтът от място до 100 км/ч става съотв. за 3,6 (3,7) сек. CLS 63 AMG S-Model е със заключване на задния диференциал. Обикновеният вариант със задно предаване съответно разчита на 557 „коня" (с 32 к.с. повече от предишния модел) при 5500 об/мин. и 720 Нм (+20 Нм) при 1750-5250 об/мин, а четирите задвижващи колела при него са опция. Средният разход с този мотор е едва 9,9 (10,1) л/100 км, а вредните емисии - 231 (235) г/км. Ускоряването от 0 до 100 км/ч е 4,2 (4,3) сек, а макс. скорост на всички коментирани версии е електронно ограничена на 250 км/ч. Допълнително през годината с AMG 4MATIC ще влязат и A 45 AMG и CLA 45 AMG.
Още отсега всички CLS 63 AMG отговарят на изискванията на стандарта Евро 6, който влиза в сила чак от 2015 г. Трансмисията е спортната 7-степенна AMG SPEEDSHIFT MCT с четири режима – икономичен, спортен, спорт плюс и ръчен. В първия е активна функцията start/stop. Външно ще различим моделите с индекс S от останалите по червените спирачни апарати и логото на багажния капак AMG, увенчано с контрастно черно „S”. При желание купувачите ще могат да поръчват за интериора на тази версия сиви шевове за седалките. Отличителен белег на ултрабързото луксозно комби е дъното на багажника, изработено от американско черешово дърво. На пазара първо ще излезе CLS 63 AMG със задно предаване, като това ще се случи през април. Версията S с четири задвижващи колела очакваме през юни.
| 
